- 21-Zoll geschmiedete Aluräder: Diese verbreitern die Spur und reduzieren das Gewicht um rund 11 Kilogramm.
- Vergrößerte Bremsen: Neue Sechskolben-Bremsen erhöhen die Bremsfläche um 54 %.
- Tieferlegung: Spezielle Federn senken das Fahrzeug um 1,5 Zentimeter ab und harmonieren mit dem elektronischen Fahrwerk.
Highlight der DK Edition ist der markante Heckflügel aus Carbon. Dazu kommen ein passender Diffusor, Seitenschweller und ein auffälliger Frontsplitter. Diese Karosserieteile erhöhen den Abtrieb um 93 Kilogramm bei 140 km/h.
- Die Leistung bleibt unverändert bei 641 PS, mit einem freudig erwarteten Drift-Modus für heckbetontes Fahren.
- Verfügbarkeit: Ab 2025 in Japan und Korea — ein US-Start ist vorerst nicht geplant.
Die Hyundai Ioniq 5 N DK Edition kombiniert beeindruckende Performance-Upgrades mit einem echten Drift-Charakter. Als exklusive Hommage an die Driftkultur bleibt sie jedoch vorerst auf bestimmte Märkte beschränkt.
