Die Straßen von Kragujevac werden bald Zeuge eines nostalgischen Comebacks: Der legendäre Yugo ist zurück! Dank der Initiative von Dr. Aleksandar Bjelić, der die Namensrechte erworben hat, und dem Design von Darko Marčeta erleben wir eine spannende Neuinterpretation dieses Kultautos. Der vorgestellte 1:5 Modellprototyp verspricht ein aufregendes Design zwischen Retro-Charme und moderner Eleganz, das an den Lancia Delta Integrale und den Hyundai Ioniq 5 erinnert.
Der neue Yugo wird keine der typischen Crossover-Kopien sein. Geplant ist ein B-Segment-Hatchback, der sich mit Modellen wie dem Toyota Yaris, Renault Clio und Volkswagen Polo messen wird. Besonders spannend: Der Yugo wird als Dreitürer erscheinen, was seine Erschwinglichkeit und Sportlichkeit betont.
Fans des handgeschalteten Fahrens dürfen sich freuen: Der neue Yugo wird sowohl mit Verbrennungsmotoren als auch in einer Schaltgetriebe-Version erhältlich sein. Elektrifizierte Varianten und unterschiedliche Karosserieformen könnten folgen. Ein Yugo Cabrio? Klingt vielversprechend!
Der ursprüngliche Yugo, basierend auf dem Fiat 128, wurde von 1980 bis 2008 in Kragujevac produziert, und fast 800.000 Stück fanden ihren Weg zu den Käufern. Einst oft Ziel von Witzen, soll das neue Modell ernst genommen werden. Weitere Details und eine sportliche Derivatversion werden auf der CDE Classic erwartet, und 2027 erlebt der Prototyp seine Premiere auf der Belgrade Expo. Hoffentlich mit mehr als den bescheidenen 45 PS des Originals!
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