Für Fans des 2025 Ram 1500 Ramcharger gibt es erfreuliche Nachrichten. Der Verkaufsstart des Modells, das einen Benzinmotor als Generator zur Erweiterung der elektrischen Reichweite nutzt, wurde vorgezogen. Nach einer vollen Batterieladung und Betankung schafft er beeindruckende 690 Meilen. Aufgrund des großen Verbraucherinteresses plant Stellantis, Bestellungen bereits in der ersten Hälfte des Jahres 2025 anzunehmen. Erste Interessenten wurden bereits registriert.
Die Technologie der Extended-Range-EV-Fahrzeuge (EREV) wie dem Ramcharger erfreut sich wachsender Beliebtheit. Neben Ram arbeiten auch Marken wie Volkswagen und Ford an ähnlichen Konzepten. Der Ramcharger richtet sich besonders an traditionelle Lkw-Käufer, die sich ohne Ladeangst an Elektrofahrzeuge herantasten wollen, und bietet eine elektrische Reichweite von 120 bis 140 Meilen für den Alltag.
Das ursprüngliche Einführungsdatum des Ram 1500 REV, einer reinen Elektroversion, wurde nach hinten verschoben - nun auf das Jahr 2026. Dies ist eine Reaktion auf die langsamere Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen. Ursprünglich sollte der REV vor dem Ramcharger auf den Markt kommen, doch die Reihenfolge wurde jetzt umgekehrt.
Die Anpassungen erfolgen kurz nach der Rückkehr von Tim Kuniskis, der wieder die Geschäftsführung der Marke Ram übernimmt. Zuvor hatte Chris Feuell diese Rolle inne und wird weiterhin die Marken Chrysler und Alfa Romeo betreuen.
Durch die Vorverlegung des Ramcharger-Starts stellt sich Stellantis auf die Nachfrage traditioneller Käufer ein, während das Interesse an reinen E-Fahrzeugen langsamer wächst als erwartet. Der Ramcharger bietet eine ideale Kombination aus gewohnter Truck-Funktionalität und einer Einführung in die Elektromobilität.
