Duncan Cowper, ein Fachmann für Kalkputz aus Hertfordshire, ist zwar kein Adrian Newey, aber er hat dennoch am Start der legendären Pikes Peak Rennstrecke in Colorado gestanden. Sein selbst entworfenes und gebautes Fahrzeug, der Dax Rush, trat dort bereits zum zweiten Mal an – und das mit Erfolg.
- Angetrieben von einem 500 PS starken Suzuki 1300R Hayabusa Motorrad-Motor
- Heckantrieb und sequentielles Getriebe
- Leichtbauweise
- Spezielles 'Camber Compensation'-Federungssystem, keine Stabilisatoren
- Bremsen von Valtteri Bottas' F3-Auto
- Verfeinerte Aerodynamik nach Duncans Vorgaben
Dieses handgefertigte Meisterwerk mag zwar wie ein Caterham aussehen, ist jedoch ein von Dax hergestelltes Modell – eine Marke, die bekannt ist für ihre GRP Cobra-Replikas.
Duncan begann seine Karriere als Mechaniker und hatte später mit Dyslexie zu kämpfen. Schließlich beschloss er, ein Verputzgeschäft zu gründen. Trotz dieser Herausforderungen blieb das Schrauben an Autos eine Leidenschaft, die ihn mit verschiedenen Motorsportprojekten verband, darunter auch legendäre Fahrzeuge bei Geoff Page Racing.
Ein entscheidender Moment in Duncans Geschichte war die Probefahrt mit Ari Vatanens 405 Pikes Peak-Wagen – ein Erlebnis, das sein Interesse an dem Rennen entfachte.
Trotz vieler Widrigkeiten und eines begrenzten Budgets schaffte es Duncan, mithilfe von Freunden und seinem unerschütterlichen Einsatz, an Pikes Peak teilzunehmen. Im Jahr 2024 erreichte er in der Unlimited-Klasse den dritten Platz und war insgesamt Neunter.
Duncans Erfolg auf Pikes Peak ist nicht nur ein Triumph der Technik, sondern auch ein Beweis für die Kraft von Hingabe und Freundschaft. In einer Welt, die oft von großen Budgets dominiert wird, zeigt sein Abenteuer, dass wahre Leidenschaft und der Wille, Herausforderungen zu meistern, alles überwinden können.
Duncan Cowpers Weg von Bishop’s Stortford zum berühmtesten Bergrennen der Welt inspiriert und beeindruckt. Es ist eine Geschichte von Leidenschaft, Freundschaft und dem Streben, die eigenen Träume wahr werden zu lassen – und das alles in einem selbstgebauten Dax Rush.
