Ram hat seine Einführungstaktik überarbeitet und sich entschieden, dem Ramcharger, einem Plug-in-Hybrid, Vorrang zu geben. Ursprünglich sollte der elektrische REV in der ersten Jahreshälfte 2025 auf den Markt kommen. Nun wird der Ramcharger diesen Platz einnehmen.
Zwei Hauptgründe führten zur Planänderung:
- Nachlassende Nachfrage: Das Interesse an Elektro-Pickups sinkt.
- Steigende Kundenwünsche: Der Ramcharger erfreut sich größerer Beliebtheit, da er durch einen Benzinmotor die Reichweite nachlädt und somit die Reichweitenangst mindert.
Während der Ram 1500 REV mit einer Reichweite von bis zu 500 Meilen aufwarten soll, bleibt die Frage nach den Kosten beider Modelle offen. Schnelles Tanken dürfte weiterhin ein Vorteil für den Ramcharger bleiben.
Der Ram 1500 Ramcharger ist ab der ersten Jahreshälfte des nächsten Jahres bestellbar, während der REV nun für 2026 geplant ist. Beide Modelle werden in Sterling Heights, Michigan, produziert.
Ram setzt auf den 1500 Ramcharger, um der sinkenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu begegnen. Diese Entscheidung zeigt den Kurswechsel hin zu hybriden Lösungen und hebt die Flexibilität in der Strategie des Unternehmens hervor.
