Der 2024 Dodge Charger Daytona übernimmt eine 100,5-kWh-Batterie, die standardmäßig 496 PS an die Räder liefert. Die leistungsstärkere Scat Pack-Version steigert dies auf 670 PS.
Der neue Charger bringt Veränderungen mit sich, da Dodge nun auf eine batterieelektrische Antriebseinheit setzt. Diese Version bietet serienmäßigen Allradantrieb und ermöglicht im Basismodell eine Reichweite von 308 Meilen, während das Scat Pack 241 Meilen erreicht.
Trotz seines Gewichts von fast 5.700 Pfund bietet die Elektro-Architektur beeindruckende Fahrleistungen. Der Charger überzeugt mit sofortiger Beschleunigung und souveränem Handling, selbst auf kurvenreichen Strecken.
Der Charger bietet ein simuliertes Auspuffsystem, das in verschiedenen Fahrmodi aktiviert wird. Besonders im Sport-Modus gibt es ein akustisches Feedback, das den sportlichen Aspekt unterstreicht.
Das Scat Pack bringt zusätzliche Leistung und erweiterte Optionen wie das Track Pack sowie größere Bremsen und Reifen. Verschiedene Fahrmodi wie Track, Drift und Drag ergänzen das Fahrerlebnis.
Der Innenraum des Charger Daytona präsentiert sich minimalistisch mit einem zweistufigen Armaturenbrett und digitalen Anzeigen. Apple CarPlay und Android Auto sind Teil des Uconnect 5 Systems.
Der 2024 Dodge Charger Daytona verbindet traditionelles Muskelauto-Design mit moderner Elektro-Technologie. Mit einer breiten Modellpalette bietet er unterschiedliche Leistungsstufen und bleibt ein Markenzeichen für Dodge-Fans.
