Der 963 RSP wird nur einmal gebaut und folgt damit einem stolzen Erbe von Porsche. Das Design erinnert an den historischen 917, der vor 50 Jahren ebenfalls für den Straßeneinsatz umgebaut wurde. Hinter dieser Kreation stehen Porsche-Manager Timo Resch und Rennlegende Roger Penske, ein Name, der in der Motorsportwelt unverzichtbar ist.
Der RSP unterscheidet sich mit silberner Lackierung und elegantem Innenraum deutlich vom Rennwagen. Änderungen am Karosseriedesign, ein edles Porsche-Emblem und besondere Details wie 3D-gedruckte Cupholder unterstreichen seine Einzigartigkeit. Praktische Elemente, wie Platz für Nummernschilder und Michelin-Wettrennreifen, machen ihn fit für die Straße.
Der 963 RSP verwöhnt seine Insassen mit feinstem Leder und ausgeklügelten Stauräumen für Headset und Laptop. Dennoch bleibt er wegen fehlender Straßenzulassung ein Sammlerstück.
Angetrieben wird der RSP von einem Hybrid-Twin-Turbo V8 mit satten 680 PS, einem Erbe aus der RS Spyder-Renntradition. Änderungen am Hybridsystem sorgen für ein geschmeidigeres Verhalten auf der Straße. Trotz seines hohen Preises spiegelt der RSP mehr den Traum eines jeden Autoliebhabers wider als eine alltägliche Realität.
Preislich unbezahlbar, aber für Enthusiasten ein wahres Meisterwerk. Der 963 RSP ist ein exklusiver Blickfang auf Events wie dem Goodwood Festival of Speed, bevor er an seinen stolzen Besitzer übergeht.
Der Porsche 963 RSP setzt neue Maßstäbe mit seiner Fusion aus Rennsporttechnik und Straßentauglichkeit. Ein Traum auf vier Rädern - selten, exklusiv und beeindruckend in jeder Hinsicht.
