Akio Toyoda, der Vorsitzende von Toyota, ist ein bekennender Liebhaber des Nürburgrings. Unter dem Pseudonym "Morizo" hat er oft am 24-Stunden-Rennen am Nürburgring teilgenommen. Daher überrascht es nicht, dass das Motto von Toyotas diesjährigem Auftritt beim Tokyo Auto Salon „Autobau am Nürburgring“ lautet.
Toyota hat die Herzen der Motorsportfans erobert, indem es seinen GR Yaris M Concept präsentiert hat – einen Yaris mit Mittelmotor. Das Fahrzeug wurde von Toyotas Motorsport-Ingenieuren entwickelt. Das private Rennteam Rookie Racing plant, mit diesem Konzept in der Super Taikyu Series an den Start zu gehen. Dafür wurde der serienmäßige 3-Zylinder-Turbo entfernt und durch einen mittig platzierten 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder ersetzt. Trotz fehlender Angaben zur Leistung des neuen Motors verspricht seine Positionierung ein aufregendes Fahrerlebnis.
Toyota betont seine „Driver-First“-Philosophie in der Fahrzeugentwicklung. Die Gazoo Racing Wagen werden intensiv getestet und unter extremen Rennbedingungen immer wieder an ihre Grenzen gebracht und verbessert.
Zusätzlich zum M Concept stellt Toyota eine besonders ausgestattete GR Yaris Variante vor, die 2025 in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) fahren wird. Ausgerüstet mit dem neuen Automatikgetriebe, wird sie auch beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring von Toyota Gazoo Rookie Racing teilnehmen, was nach sechs Jahren Pause Toyotas Rückkehr zu diesem prestigeträchtigen Rennen markiert.
Ein weiteres Highlight ist das GR Yaris Aero Package – ein aerodynamisch optimierter Kleinwagen mit zusätzlichen Lüftungsöffnungen und einem großen verstellbaren Heckflügel. Es bleibt abzuwarten, ob dieses aufregende Design in Serie gehen wird.
Toyota setzt mit seinem innovativen GR Yaris M Concept und weiteren aufregenden Modellen neue Maßstäbe im Motorsport und bleibt seiner Liebe zum Nürburgring treu. Die kommenden Rennen versprechen spannende Einblicke in die zukünftige Ausrichtung der Marke.
