- SUV-Prototyp: Geplante Markteinführung in 2026 mit fortschrittlichen Funktionen wie Steer-by-Wire und Brake-by-Wire. Details zur Motorisierung, Reichweite und Batterie bleiben ungewiss. Die SUV-Variante soll laut Honda in Ohio produziert werden und eventuell mit Level-3-Autonomie ausgestattet sein.
- 0 Saloon-Prototyp: Mit seiner sportlichen, keilförmigen Optik und dem niedrigen Profil bietet dieser Prototyp trotz kompakter äußerer Maße einen großzügigen Innenraum. Auch hier ist Level-3-Autonomie geplant, vergleichbar mit Mercedes' fortschrittlichen Fahrtechnologien.
Beide Prototypen verwenden das neue ASIMO-Betriebssystem, benannt nach Hondas berühmtem Roboter. Es wird als Plattform für umfassendes Fahrzeugmanagement dienen, inklusive Updates, die auf individuelle Nutzer zugeschnitten sind.
Honda strebt an, seine Level-3-Fahrtechnologie in den 0 Series Modellen zu erweitern und somit die Möglichkeit des "Eyes-off"-Fahrens in verschiedenen Fahrsituationen zu bieten. Dies könnte das Fahrerlebnis revolutionieren und neue Dimensionen der Mobilität eröffnen.
Teil der Strategie ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur. Honda arbeitet mit anderen Herstellern im IONNA-Netzwerk zusammen, um bis 2030 rund 30.000 Ladestationen in Nordamerika zu errichten. Mit dem NACS-System werden 0 Series Fahrer Zugang zu 100.000 Stationen haben.
Honda plant, mit der 0 Series eine neue Generation von Elektrofahrzeugen zu präsentieren, die durch innovative Technologie und autonomes Fahren überzeugen. Mit modernem Design, intelligentem Betriebssystem und einem ehrgeizigen Infrastrukturplan will Honda die Zukunft der Mobilität neu gestalten.
