Porsche hat für den 963 RSP ein brandneues Chassis entwickelt, das mit einzigartigen Modifikationen aufwartet. Einiges musste angepasst werden, um den Wagen straßentauglich zu machen:
- Fahrwerk: Erhöhtes Fahrwerk für bessere Straßentauglichkeit.
- Dämpfung: Multimatic DSSV-Dämpfer in ihrer weichsten Einstellung.
- Antrieb: Ein 4,6-Liter-V8-Hybridmotor, der mit regulärem Kraftstoff betrieben werden kann und 671 PS leistet.
Das Interieur des 963 RSP hebt sich stark vom Rennmodell ab:
- Komfortkabine: Vollständig maßgeschneidert mit weichem, braunem Leder.
- Fahrerlebnis: Eine klimatisierte, gepolsterte Kohlefaser-Sitzschale.
- Besondere Features: Ein 3D-gedruckter, abnehmbarer Becherhalter und speziell gestaltete Lüftungselemente.
Die äußere Gestaltung ehrt den Porsche 917:
- Farbgebung: Lackiert in 'Martini Silver', identisch mit dem von Count Rossis 917.
- Design: Neue Scheinwerfer, Lüftungsschlitze und 18-Zoll-OZ-Racing-Felgen.
Der Porsche 963 RSP ist ein Einzelstück, exklusiv für Roger Penske. Die Spezialanfertigung erhielt Sondergenehmigungen für den Einsatz bei Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans.
Zwar bleibt der 963 RSP eine einmalige Kreation, doch Porsche lässt eine Tür offen: Bei ausreichend Interesse könnten ähnliche Fahrzeuge in Zukunft gebaut werden. Die Leidenschaft für Motorsport und Innovation bleibt der Kern der Marke.
Der Porsche 963 RSP ist ein beeindruckender Beweis für Porsches Engagement, Tradition mit innovativer Technik zu kombinieren. Dieses Einzelstück ist mehr als nur ein Hypercar – es ist eine Hommage an die glanzvolle Rennvergangenheit der Marke.
