Der aktuelle Jeep Compass ist nicht mehr der jüngste. Doch mit dem neuen Modell kommt frischer Wind: kantige Schulterpartien, markante Kotflügel und ein flacheres Dach verleihen ihm einen echten Jeep-Charakter. Im Vergleich zu den kleineren Renegade und Cherokee hat der Compass eine klare Positionierung im wachsenden Markt der kompakten SUVs gefunden.
Die neuen Dimensionen bestätigen das: Mit 179,1 Zoll Länge und einem Radstand von 110,2 Zoll übertrifft er den alten Compass deutlich. Diese Größe rückt ihn in den Konkurrenzkampf mit Modellen wie Honda CR-V und Toyota RAV4.
Der globale Markt bietet den neuen Compass mit Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Antrieben an. Besonders hervorzuheben ist ein starker Elektroantrieb mit bis zu 375 PS. Für den US-Markt ist die Verfügbarkeit dieser Motoren jedoch noch ungewiss. Wahrscheinlich ist ein Plug-in-Hybrid mit dem bewährten 2,0-Liter-Turbo-Aggregat des aktuellen Compass.
Im Innenraum überrascht der Compass mit digitalen Features: Ein 10-Zoll-Tachodisplay und ein 16-Zoll-Touchscreen sind zentral. Einfache Bedienung mit einem Lautstärkeregler und einer zentralen Konsole schaffen Übersichtlichkeit. Der Innenraum bleibt modern und funktional, mit einem klaren Design, das in Anlehnung an die klassische Jeep-Optik gestaltet ist.
Wie geländetauglich der neue Compass wird, bleibt abzuwarten. Die Bodenfreiheit ist geringer als beim bisherigen Compass, doch die neue EV-Version verspricht beeindruckende Kraftübertragung. Spezielle Offroad-Versionen wie der Trailhawk könnten in Zukunft folgen und die Geländegängigkeit steigern.
Während das Modell in Europa bald erhältlich ist, wird der Start in den USA für Mitte 2026 erwartet, sofern sich Produktions- und Zollfragen klären lassen. Preislich dürfte der neue Compass oberhalb der aktuellen Modelle liegen, mit Hybrid- und Elektroversionen möglicherweise über 40.000 Dollar.
Der 2026 Jeep Compass bringt frischen Wind in die Jeep-Kollektion: größer, markanter und technologisch fortschrittlich. Ob die zahlreichen Motoroptionen den US-Markt erreichen und wie sich der neue Compass im Gelände bewährt, bleibt spannend zu beobachten.
