Abschied vom stärksten Hot Hatch: Mercedes-AMG A45

Die Ära der Hot Hatches neigt sich dem Ende zu. Selbst der mächtigste von allen, der Mercedes-AMG A45, wird bald der Vergangenheit angehören.

Der Rückzug der Hot Hatches

- Markus Schäfer, der Technikvorstand von Mercedes, hat bestätigt, dass kein Nachfolger für die A-Klasse in Planung ist.
- Die Gründe sind klar: Geringe Rentabilität und eine stärkere Nachfrage nach SUVs machen diesen Segmentwechsel notwendig.

Abschied vom A45

- A45 Geschichte: 2013 als eine Revolution auf dem Hot-Hatch-Markt eingeführt, beeindruckte er mit 355 PS aus 2,0 Litern.
- Entwicklung: Von der ersten Version über Facelifts bis zur A45 S mit fast 420 PS und Drift-Modus.
- Handling: Für puristische Fahrer waren andere Modelle wie der Honda Civic Type R überlegen, dennoch war der A45 für seine Fahrdynamik bekannt.

Zukünftige Perspektiven

- Der Motor bleibt aktiv: Firmen wie Lotus nutzen ihn weiterhin.
- Auch im neuen CLA wird die Technologie fortleben, jedoch nicht in der gewohnten Form eines Hot Hatches.

Fazit

Die Mercedes A-Klasse wird als Kuriosität in die Automobilgeschichte eingehen – ein starker, aber unkonventioneller Vertreter seiner Klasse. Das Ende des A45 markiert das Schließen eines aufregenden Kapitels im Hot-Hatch-Segment. Werden wir ihn vermissen? Definitiv!