Dieses Fahrzeug ist kein bloßer Prototyp, sondern ein voll funktionsfähiges Pannen- und Abschleppfahrzeug der AA-Flotte, gesteuert von Chris Wood und Max Lamond. Mit rund 22.500 Kilometern, die im Jahr 2024 zurückgelegt wurden, zeigt der ID. Buzz die steigende Bereitschaft der AA, auf die zunehmende Zahl von Elektrofahrzeugen zu reagieren.
- Reichweite: etwa 400 Kilometer mit einem 77-kWh-Akku
- Optimiert für den Einsatz: Umbauten schaffen Platz für eine umfangreiche Werkstattausstattung
Wood beschreibt den stylischen Auftritt des Fahrzeugs:
- 20-Zoll-BBS-Felgen und angepasste Luftfederung
- Integrierte Leuchten verbessern Aerodynamik und Sichtbarkeit
- Vision für die Zukunft: kühn und anders, aber mit vertrauten Elementen
Hier liegt die wahre Stärke des ID. Buzz:
- V2V-Ladung: Mit bis zu 30 kW DC-Ladung können innerhalb von sechs Minuten etwa 24 Kilometer Reichweite ergänzt werden
- Ausrüstung für Hochvolt-Fahrzeuge: von isolierten Werkzeugen bis hin zu diagnostischen Messgeräten
Derzeit sind nur wenige AA-Einsätze elektrofahrzeugbezogen – lediglich 4,9% von 10.000 täglichen Anrufen im Oktober 2024. Doch die AA ist vorbereitet, ihre EV-Dienste auszuweiten und plant, zusätzliche Teams an bekannten Hotspots zu stationieren.
Der ID. Buzz zeigt, wie die Zukunft des Straßenhilfedienstes im Bereich der Elektrofahrzeuge aussehen könnte. Mit innovativem Design und durchdachter Technik positioniert sich die AA für eine Zeit, in der Elektrofahrzeuge alltäglich werden. Die Vorbereitungen laufen bereits, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.
 | Ganz ehrlich, das klingt nach einer ausgefallenen Methode, um die Leute noch mehr zu frustrieren. Wenn sich Pannen häufen, brauchen wir viel mehr als eine schicke ID. Buzz soll helfen. |
 | Dies ist ein großer Schritt nach vorn! Der ID. Buzz könnte die Pannenhilfe für E-Fahrzeuge revolutionieren und die Erfahrung für die Fahrer wesentlich vereinfachen. Ich bin gespannt, wie er sich entwickelt! |
